Europska i američka poštarina:
Zagušenje istočnoameričke luke raste. Prema podacima koje je objavio Platts, teret zapadnoameričke rute dosegao je 16000 USD po feuu, dok se promptna stopa tereta istočnoameričke rute približila 17500 USD / feu. Najviša stopa prijevoza ove rute je 20000 USD / feu krajem 2021. godine. Neizvjesnost koju su donijeli pregovori o radu u zapadnoj američkoj luci potaknula je da se više vanjskotrgovinske robe prenese na istok SAD-a, što je dodatno povećalo stopu kontejnerskog prijevoza tereta na istoku SAD-a. Istodobno, zbog kontinuiranog utjecaja epidemije u Šangaju, Ningbu i Shenzhenu, troškovi otpreme kineskih ruta EU-a povećali su se. Osim toga, prometni kapacitet europskih luka je ograničen, a luke su blokirane u različitim stupnjevima. Rok isporuke u Europi bit će odgođen i očekuje se da neće biti vraćen u kratkom roku.
Europski i američki zračni prijevoz:
S naglom promjenom situacije s epidemijom na raznim mjestima, zračni teret i dalje se suočava s određenim pritiskom. Epidemijska situacija u Hong Kongu nije učinkovito kontrolirana, što je u velikoj mjeri ograničilo poslovanje sa zračnim teretom, što je rezultiralo gubitkom ponude prijevoza i rastom operativnih troškova, što je dodatno promicalo rast cijena prijevoza. Pod utjecajem međunarodne situacije, Rusija te europske i američke zemlje zatvorile su svoj zračni prostor jedna za drugu, proširujući putovanje između Azije i Europe i povećavajući troškove goriva. Ozbiljna neravnoteža između ponude i potražnje izravno je promicala rastući trend globalnih cijena zračnog prijevoza tereta.
Trenutno globalna epidemija nije optimistična i još uvijek ima velike potencijalne rizike za logistička poduzeća i špediterska poduzeća. I pružatelji logističkih usluga i prodavači trebali bi posvetiti više pozornosti nedavnoj dinamici logističkog tržišta, poduzeti hitne mjere predkontrole i ojačati antirizičnu sposobnost poduzeća.
Kontinentalni prijevoz kamiona Kina Europa:
Nedavno je objavljena dobra vijest: Jimunai i podatkovni portovi u Xinjiangu nedavno su otvoreni jedan za drugim. Podatkovni port, smješten u prefekturi Yili, Xinjiang, najbliža je luka Kazahstanu. Stanje na cesti je također relativno dobro, te ima velike prednosti u troškovima prijevoza i učinkovitosti carinjenja. Istog dana u podatkovnoj luci bila su dva kontejnera, a izvezeno je oko 32 tone robe. U posljednje vrijeme, zbog otkazivanja mnogih letova europskog zračnog prometa, prometni kapaciteti znatno su smanjeni, a poboljšana je i učinkovitost carinjenja luka, što je u određenoj mjeri ublažilo problem opstrukcije kapaciteta uzrokovane zračnim prijevozom. Stoga prijatelji prodavatelja koji se koriste zračnim prijevozom mogu razmotriti uzimanje kartice zrakoplovnog kanala u bliskoj budućnosti.
Vlak kina Europa:
Pod utjecajem međunarodne situacije, prijatelji mnogih prodavača zabrinuti su hoće li to utjecati na rutu kineskog vlaka EU-a za Europu. Prema najnovijim vijestima koje je željeznička luka Chongqing objavila 30. ožujka: do sada nema očitih prepreka ukupnom prometu kineskog vlaka EU osim ukrajinske ogrančne pruge. Zapravo, utjecaj ruskog ukrajinskog sukoba na cjelokupnu situaciju kineske trgovine zemljištem u EU-u daleko je niži od tržišnih špekulacija i reakcija. Ukupna pravovremenost vlakova China Europe je stabilna, a željeznička lučka tvrtka također aktivno koordinira i održava stabilan rad domaćih i stranih pruga prtljažnika kako bi se osigurala domaća potražnja za pomorskim prometom. Budite uvjereni!
Autor ovog članka ima potpuna i zakonska autorska prava i druga relevantna prava i interese u ovom djelu. Bez dopuštenja niti jedan pojedinac ili organizacija ne smije kopirati, ponovno tiskati ili na drugi način koristiti sadržaj ovog web-mjesta. Molimo vas da nas kontaktirate za ponovni otisak. Svaki prekršaj će biti procesuiran!