Godine 2024. „ekonomija niske nadmorske visine“ prvi put je uključena u izvješće o radu vlade. S otvaranjem 15. China Air Showa, mašta i očekivanja ljudi o "ekonomiji na malim visinama" postala su konkretna na Zhuhai Air Showu - osnovan je prvi muzej ekonomije na malim visinama, a više od 40 poduzeća za ekonomiju na malim visinama uspoređivalo je cijene, natjecalo se na staze i nadzirane usluge, donoseći ekonomiju niske nadmorske visine na nebo.
Na 15. China Air Showu po prvi je put uspostavljen ekonomski muzej na malim visinama
Kako tvrtke 'Osam besmrtnika mogu prijeći more' na Zhuhai Airshowu? Koje se ekonomije malih visina i razvojni trendovi mogu vidjeti kroz ovaj aeromiting? Na koje probleme trebamo obratiti pozornost u budućem razvoju? Tijekom aeromitinga od 12. do 14. studenoga, novinari Cover Newsa posjetili su više kompanija sudionica i intervjuirali stručnjake u pokušaju da pruže novu perspektivu razvoja gospodarstva na malim visinama.
1. Osnovan je prvi ekonomski muzej na niskoj nadmorskoj visini
Zhuhai Airshow je nakon 29 godina razvoja izrastao u veliki događaj s 13 izložbenih dvorana i 1022 tvrtke sudionice. Među njima su hale od 1 do 7 međusobno povezane zgrade, a tvrtke sudionice uglavnom su "glavna snaga" zrakoplovnih izložbi kao što su Aviation Industry Group, Electronic Technology Group i Aerospace Science and Technology Group. Hala 8 je već dugi niz godina dvorana oružja, u kojoj se uglavnom izlaže oružje za kopneno ratovanje. Ovogodišnji aeromiting posebno je odredio halu 8 kao ekonomsku dvoranu za male visine, dok je dvorana s oružjem premještena u dvorane 9 i 10, čime se pokazuje važnost koja se pridaje ekonomiji na malim visinama.
2. Ekonomski štand na niskoj nadmorskoj visini kineske Electronics Technology Group
Na aeromitingu novinari su otkrili da su se uz "nove snage" gospodarstva na malim visinama kao što su Tengdun i Wofei, mnoga stara "nacionalna" poduzeća također pridružila tom trendu. Naša Weapon Industry Group jedina je vojna središnja poslovna jedinica u Ekonomskom paviljonu na niskim nadmorskim visinama, rekao je novinarima Jia Zhaohu, zamjenik generalnog direktora Weapon Industry Xi'an Aisheng Group. Fokus naše izložbe ovoga puta nije na pojedinačnim proizvodima, već na integriranim rješenjima zrak-zemlja za različite scenarije primjene. Izgradili smo vlastitu digitalnu informacijsku platformu koja može sveobuhvatno slati razne vrste dronova i bespilotnih vozila poput softvera za pozivanje vožnje
Prijavljeno je da proizvodi koje je industrija oružja izložila u izložbenoj dvorani Low altitude Economy uključuju srednje i velike bespilotne letjelice s fiksnim krilima, srednje i male bespilotne letjelice s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem od kompozitnih krila te male bespilotne letjelice s više rotora. Uzimajući hitno spašavanje kao primjer, višekategorijski proizvodi mogu postići cjelovito procesno rješenje za otkrivanje katastrofa, komunikacijsku podršku i logističku isporuku kroz suradnju "bespilotnog integriranog sustava zrak zemlja".
U izložbenoj dvorani China Electronics Technology Group, posebno dizajniran štand "Ekonomija male visine" također posebno privlači pažnju. Na štandu tvrtke China Electronics Technology Corporation (CETC), CETC Aircraft prikazao je prednosti serija bespilotnih letjelica Xiangyun i Xiangyi, uključujući nisku cijenu, prilagodljivost velikom opterećenju i scenarije široke primjene. U usporedbi sa sličnim konkurentima, naš zrakoplov ima nisku potrošnju goriva, jednostavan je za održavanje i može uvelike smanjiti operativne troškove. Naš dvomotorni četverosjed DA42 isporučen je preko 100 jedinica, zauzimajući prvo mjesto na domaćem kineskom tržištu obrazovnih zrakoplova šest uzastopnih godina," rekao je g. Guan, član osoblja štanda, novinarima.
Osim toga, zračni brod "Xiangyun" koji je razvila Aviation Industry Group uskoro će započeti s komercijalnim radom; Aerospace Science and Technology Corporation izdala je "Nine Sky Navigation and Control" inteligentnu integriranu sveobuhvatnu servisnu platformu, koja može upravljati s 500 bespilotnih letjelica u isto vrijeme, pokazujući da središnja poduzeća "trče u ekonomiju male visine".
3. Prikaz narudžbi na licu mjesta u izložbenoj dvorani
Ovaj aeromiting je dodao 230 novih narudžbi! Akumulirane narudžbe su 506! "
Low altitude Economic Museum i dron Yitong objavili su svoje izvješće na licu mjesta. Također možemo osjetiti da je ekonomija niske nadmorske visine sada u procvatu, pa inzistiramo na vlastitoj jedinstvenoj stazi. Mi smo jedino poduzeće u Kini koje se fokusira na izradu velikih logističkih dronova", rekao je Jin Ge, generalni direktor Yitong Drones." Budući da su mnogi članovi tima sudjelovali u razvoju Y-20, imamo više iskustva u izradi tanke kože i velikog punjenja aviona
Jin Ge je rekao novinarima da je odabrao logističku stazu jer će, iz perspektive trenda razvoja gospodarstva na malim visinama, najveći tržišni prirast u budućnosti biti u sektoru civilnog prijevoza. Bilo da se radi o prijevozu ljudi ili robe, oni su usko povezani sa svakodnevnim životom običnih ljudi. Na ovom smo putu već 3 godine i teško je, ali još uvijek imamo povjerenja u ovo tržište", rekao je Jin Ge.
dogodi se da postoji sličan slučaj. Wofei Changkong cilja na područje putovanja na malim visinama u "urbanom zračnom prometu". Kao mlado poduzeće iz Sichuana, Wofei Changkong trenutno je jedino eVTOL poduzeće s ljudskom posadom u Kini kojemu je Uprava za civilno zrakoplovstvo Kine odobrila posebne uvjete za projekte certificiranja modela. Podrazumijeva se da se eVTOL odnosi na električne zrakoplove s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem, koji se naširoko smatra popularnim izborom za buduća gradska putovanja zbog svog fleksibilnog rada, niske cijene leta, sigurnosti, ekološke prihvatljivosti i mogućnosti polijetanja bez piste .
Veliki gradovi su glavna bojna polja, a privatna poduzeća glavna snaga
Na Zhuhai Airshowu ovaj sam put vidio mnoge proizvođače kako razvijaju i proizvode eVTOL, što je dobar fenomen razvoja industrije. "Li Yongguang, predsjednik Chengdu UAV Industry Association, rekao je novinarima na sajmu da su eVTOL električni, bespilotni i inteligentni zeleni zrakoplovi koji bi mogli ući u tisuće kućanstava u budućnosti.
Kada je riječ o ekonomiji na malim visinama, ne može se odvojiti od dva aspekta: opreme za male visine i scenarija primjene, a oba su nezamjenjiva. Tehnički, nemamo nikakvih problema. Ključ je razviti scenarije primjene. "Li Yongguang vjeruje da su iz perspektive same opreme za proizvodnju na malim visinama proizvodi relativno bogati. Ne samo da postoji proizvodnja zrakoplova, već i industrija potpore na malim visinama. Trenutačno je potreban veliki broj scenarija primjene za poticanje daljnje zrelosti i primjene tehnologije. Možemo započeti s bespilotnom logistikom, a zatim nastaviti s prijevozom s ljudskom posadom potvrdu o plovidbenosti, a još uvijek postoje mnoga uska grla koja treba prevladati.
Li Yongguang vjeruje da kultiviranje scena i razvoj opreme treba promicati paralelno i sinkrono. U kojoj fazi bismo trebali početi kultivirati scenarije primjene? Li Yongguang vjeruje da su vladine javne službe podrške kao što su zaštita okoliša, odgovor na hitne slučajeve, medicinska skrb i kulturni turizam dobre ulazne točke za potporu poduzećima da "uzlete". Osobito u Chengduu postoji mnogo velikih bolnica u kojima se isporuka lijekova može pilotirati. To će potaknuti širenje drugih industrijskih sektora. U tom procesu vlada mora pojačati koordinacijske napore.
Tko je glavna snaga u razvoju ekonomije niske nadmorske visine? Gdje je 'glavno bojno polje'? Li Ting, zamjenik ravnatelja Odjela za nove tehnologije u Istraživačkom centru za tehnologiju budućnosti zrakoplovne industrije šangajskog sveučilišta Jiao Tong, smatra da su smjernice politike vrlo važne kao pojava u nastajanju. Iako glavna poduzeća u lancu vojne industrije imaju naprednu tehnologiju, njihovi ključni zadaci i dalje su u vojnoj industriji, a "glavna snaga" za razvoj gospodarstva na malim visinama i dalje leži u privatnim poduzećima i istraživačkim institutima.
Li Yongguang vjeruje da je glavno bojno polje gospodarstva na malim visinama u velikim gradovima. Samo u velikim gradovima može postojati scena komercijalizacije i normaliziranog leta, kako bi se formirala industrija velikih razmjera. "Novi industrijski kolosijek sigurno će se susresti s mnogim problemima. To zahtijeva zajedničke napore vlade i poduzeća kako bi se kultiviralo tržište." Li Yongguang vjeruje da bi poduzeća trebala preuzeti vodstvo, a vlada bi trebala pružiti pomoć. Iza ekonomije male nadmorske visine stoje zakoni i propisi koji podržavaju industriju. Sve ovo treba unaprijediti.
Odricanje:Informacije objavljene na ovoj web stranici dolaze s interneta (prepisano iz članka rubrike Vijesti s naslovnice), što ne znači da se ova web stranica slaže s njezinim stavovima ili potvrđuje autentičnost sadržaja. Obratite pažnju kako biste ga razlikovali. Osim toga, proizvodi koje nudi naša tvrtka koriste se samo za znanstvena istraživanja. Nismo odgovorni za posljedice bilo kakvog nepravilnog korištenja.
Ako ste zainteresirani za naše proizvode ili imate kritične prijedloge o našim artiklima ili niste u potpunosti zadovoljni primljenim proizvodima, također nas kontaktirajte putemEmail :sales6@faithfulbio.com ; Naš tim je predan osiguravanju potpunog zadovoljstva kupaca.